Dieser Nobilia Unterschrank zeichnet sich durch sein optimales Preis-Leistungsverhältnis aus.
Die Innenausstattung besteht aus einer durchgehenden Tür, einem Innenschubkasten (Tragkraft ersichtlich aus der untenstehenden Tabelle) und einem Einlegeboden (Belastbarkeit 50kg/m²).. Selbstverständlich verbauen wir auch bei diesem Einbauschrank Scharniere und Auszüüge mit automatischer Dämpfung (Soft-close). Der Nobilia Unterschrank eignet sich für die Systemhöhe 72 cm. Daraus ergibt sich eine mögliche Arbeitshöhe /Gesamthöhe inkl. Nobilia Arbeitsplatte und Sockelfüßen von 80,6 bis 95,8 cm.
Tragkraft Übersicht Schubladen je Schrankbreite/tiefe
Breite
in mm
Auszugstiefe in mm
270
400
500
>/=600
30 kg
30 kg
30 kg
800-900
30 kg
40 kg
45 kg
1.000
30 kg
40 kg
55 kg
1.200
30 kg
40 kg
65 kg
Lieferumfang:
Unterschrank UDI50 Griffe nach Deiner Auswahl Sockelleiste 220 cm Sockelzubehör Montagematerial Korpushöhe 72 cm Schrankbreite 50 cm
Auslaufdekorewie beispielsweise Nobilia Feel Lack matt, Flash Hochglanz Rot 501, Focus Premiumweiß Lack Ultrahochglanz 469, Laser Premiumweiß matt 411, Lucca Magnolia 618, Rio Eiche Provence matt 666, Speed Sand 271 und viele mehr aus den Sortimenten der vergangen Jahre können wir Dir gerne noch anbieten. Für eine Auskunft über die Verfügbarkeit Deines Auslaufdekors rufe uns einfach unter 069400500820 an. Wie bei alle Nobilia Küchenschränke erfolgt die Produktion in Deutschland. Unabhängig von Deiner Auswahl werden alle Küchenmöbel immer nach dem höchsten Qualitätsstandards gefertigt.
Konfiguriere Deinen passenden Schrank mit Hilfe des Nobilia Schrank Konfigurators auf dieser Seite. Dein Küchenschrank wird daraufhin nach Deinen Vorgaben für dich gefertigt.
Lieferung:
Lieferung erfolgt durch eine Möbelspedition Versandkostenfrei bis zur Bordsteinkante Zusatzkosten nur bei Zusatzleistungen Lieferzeit beträgt in der Regel 4-6 Wochen Liefertermin wird mit der Spedition abgeklärt Alle unsere Möbel werden standardmäßig vormontiert geliefert. Große Eckschränke können bauseits zerlegt werden Es gilt die Notwendigkeit einer Zufahrts-, Wende- und Ablademöglichkeit für einen LKW
